去之诺摄影展看抽象的二维上海，认出三张以上算你狠！

端午小长假的“朋友圈摄影大赛”硝烟未散，“六·一”儿童节的晒娃狂欢又轰轰烈烈席卷而来；奇怪了，明明打卡的地方不一样、各家小孩也长得不一样，看多了却好像没什么差别。

倒是假期里的一场关于上海的城市漫游摄影展，让TO君印象深刻——作为对上海再熟悉不过的“local之王”，还有什么街景摄影能让TO君弹眼落睛？

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这一回，关键词是“抽象”

简而言之，这是一场让你重新认识我们当下所生活的城市的展览；当然，也是一场可能会让你产生挫败感的展览……

因为这些理应无比熟悉的街景，实在是太难辨认了！不信，你来——

当建筑之间的纵深度在某个观察角度下被无限拉近，一幅有如《三体》中被降维后的精密网格世界的图景，就这样不可思议地呈现。

富城路

不同的材料、色彩、形状和光影，以极为抽象却又直观方式，展现了当下城市建筑的力量与美。

在这里你看不到完整的建筑，取而代之的是化繁为简的核心DNA：由线条构成的几何形状。

陆家嘴路

在这里你也极少能看到“人”作为主体出现。

凯旋路

他们隐没在建筑背后：可能是窗户后的一个模糊身影，可能是一把座椅、几件衣服，也可能是一块细看才能辨认出当地特色的手织窗帘布。

江宁路

承认吧，你实在很难认出它们是上海的什么地方，甚至认不出它们是上海。

而这，正蕴含了摄影师的某种深意：你所熟知的可能只是“地标性”的城市，而对“日常性”、“功能性”的城市之美一无所知。

这一场“抽象的上海·城市漫游摄影展”，由华晨宝马旗下的高档新能源汽车品牌之诺，联手德国著名摄影师马丁·路易斯，在上海民生现代美术馆连续举办六天。

从2004年开始，马丁就开启了这项长期的创作项目，在全球各地进行城市漫游，用镜头为所到之处定格下一幅幅抽象画。

据说，上面这几张图片分别是马丁此前所拍摄的哥本哈根、迪拜、维也纳、柏林、首尔和东京；惭愧，号称很international的TO君一张也没认出来……

在马丁看来，城市是各种形状的结合，是视觉的宝藏。就像以往拍摄其他城市一样，他无意于向人们展现那些“宏观”的城市面貌，而是花了一整个月的时间，在上海的街头信步漫游，走了280公里，定格下那些人们每天日常置身于其中的建筑。

它们不是“景点”，更多的是居民楼、办公楼或是公共社区；跳出框框，你会讶异于那些日常不曾审视过的美。

诚然，我们骄傲于城市的辉煌过往和现代地标，但对于每天真正生活在其中的“上海”，以及那些看似没什么特别之处的当代建筑们，却或许还没有投注同样多的深情关注。但它们却是城市生活的最大一部分。

德国摄影师马丁•路易斯

同样关注于城市当下发展与生活方式的，还有华晨宝马旗下的新能源高端汽车品牌之诺。

用华晨宝马新能源车品牌管理部总监马霆的话来说，“人类是城市的内核，人们居住在城市、建设着城市，并根据科技的发展和生活方式的变化不断改造城市。”之诺品牌的使命，正是致力于为今天和未来的城市，提供可持续的创新出行服务。

华晨宝马新能源车品牌管理部总监马霆（左）与摄影师马丁•路易斯（右）

绿色出行，之诺这样“致敬城市”

随着城市化进程的加速，环境与交通压力对城市发展提出了挑战。自2014年开始，中国的新能源汽车市场出现了爆发式增长，而早在2013年，华晨宝马就率先建立了属于中国的高档汽车品牌“之诺”，并推出中国首款高档纯电动SAV之诺1E。

今年上半年，之诺的第二款车型60H在上海成功上市。作为之诺“致城市”的又一力作，这辆新车也在此次摄影展现场惊艳亮相。其设计语言融合了中国传统文化中的经典元素和时代风貌，在中国设计、开发和生产，代表着华晨宝马顶尖的制造工艺和质量水准。从“中国制造”到“中国创造”，之诺是华晨宝马可持续发展战略的重要一步；覆盖新能源车整个生命周期的新能源产业链，由此成功构建。

之诺60H

这款由华晨宝马专为当代中国都市家庭打造的高档插电式混合动力SUV，配备有先进的油电混合驱动系统，纯电续航里程60公里，总续航里程达630公里，综合工况下百公里油耗可低至1.8升，既可以在市区内以零排放出行，也能让长途出行无后顾之忧。

不论是城市漫游，还是向更远的旅途探索，之诺都能让你与所处的环境，更多一分友好。

当然，作为车主，你更关心的可能还有这些——

此前，之诺60H已经入列国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》以及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，购买之诺60H的车主，可享受全额购置税免缴以及2.4万元的国家补贴，并且可以在上海享受免费的新能源车牌照。

正如同你选择了一种新的观察角度，可以看到不一样的城市风景；

选择一种新的出行工具，也可以体验到一种全然新生的生活方式。

更好的未来在路上，TO君和之诺60H都这样相信。

 如果你的地铁还没到站  

 或者躺着还没有睡意  

 可以看看这些啊